Пропан эффективнее R407C в крышных кондиционерах

Использование пропана R290 вместо R407C может повысить мощность крышных кондиционеров на 2-6%. Об этом заявили разработчики Petra Engineering Industries Co (Саудовская Аравия).

Специалисты Petra в сотрудничестве с Организацией Объединенных Наций по промышленному развитию (ЮНИДО) разработали новый полупромышленный крышный кондиционер. В процессе проектирования они протестировали несколько прототипов, в частности – использующие традиционный хладагент R407C и R290 (пропан).

Как показали результаты, прототип кондиционера производительностью 88 кВт, который работает на R290, при прочих равных условиях на 2-4% мощнее, чем аналог, работающий на R407C. Его энергоэффективность оказалась на 4-9,5% выше. При этом вместо 8,5 кг R407С потребовалось всего 4,5 кг пропана.

Прототип производительностью 185 кВт на R290 оказался мощнее уже на 3-6%. Его энергоэффективность по сравнению с R407C выросла на 7-11%. Если R407С нужно было 7,5 кг, то количество R290 снизилось до 4 кг.

Основной недостаток пропановых кондиционеров в том, что компоненты для них обойдутся примерно на 10% дороже, чем компоненты для R407C. Но при массовом производстве разработчики планируют этот недостаток нивелировать.

Система, работающая на пропане, требует соблюдения определенных мер безопасности. Это:

• Автоматическая откачка хладагента: при утечке перекачивает хладагент в конденсатор, который находится не в кондиционере

• Уменьшение количества электрораспределительных коробок

• Изолирование компрессора и кондиционера

• Использование специального компрессорного масла

• Размещение датчиков утечки R290 внутри и вне потока воздуха

• Маркировка (стандарт безопасности МЭК 60335-2-40).

Перспективы проекта связаны с усилиями по повышению энергоэффективности и уменьшению использования синтетических хладагентов в климатическом и холодильном секторах.